А ведь и действительно, что это мы все про "мерседесы", "мазды" и "фольксвагены". Давайте уж, ради разнообразия, поговорим и о российских "мустангах". Только непонятно, зачем сравнивать "девятку", как того желает наш читатель, с иномарками, если и на фоне автомобилей других российских производителей продукция ВАЗа выглядит не так уж безукоризненно. По комфортабельности, хочешь не хочешь, а надо признать, что ВАЗ-2109 уступают и "Волгам", и АЗЛК-2141, а по маневренности в стесненных условиях - "Таврии". И подвеска у "Волг", пожалуй, лучше будет. Впрочем, репутация автомобилей из Тольятти в глазах отечественных автомобилистов достаточно высока, хотя о конкуренции с машинами западного производства можно говорить только в плане низкой стоимости как самого автомобиля, так и его запасных частей.
Подробнее...
|
Так получилось, что первый раз на Chevrolet Malibu я поездил почти за полгода до теста, на "Шоу американских автомобилей", организованном компанией "ЮколаСервис". Там эти автомобили использовались в качестве "боевых" на соревнованиях по автомобильному маневрированию. Впрочем, это и соревнованиями-то назвать трудно, но суть не в этом. Пробыв за рулем примерно пять минут и проехав буквально сотню метров с "единичкой" на селекторе КПП, я, естественно, не смог толком прочувствовать машину, но, честно говоря, особо не впечатлился. Возможно, поэтому наше второе, более близкое "свидание" очень сильно меня удивило. Нельзя судить об автомобиле только по внешности или по данным в каталоге.
Подробнее...
После прошлого номера "АГ", в которым был помещен материал о подержанных автомобилях стоимостью до $1000, у нас в редакции разгорелся спор. Каждый считал своим долгом непременно высказать мне все, что думает по этому поводу. При этом те, кто ездит на относительно дорогих автомобилях, пытались доказать, что купить нормальную машину за "штуку" просто нереально, так как потом на ремонт выложишь в три раза больше. Другие же, преимущественно владельцы старых и недорогих машин, с пеной у рта доказывали, что если тщательно выбирать машину при покупке, то и на автомобиле такого возраста еще можно ездить без особых проблем, причем довольно долго.
Подробнее...
|
И Peugeot 405, и Opel Vectra отправились осваивать европейский автомобильный рынок практически одновременно (разницу в восемь месяцев между началом выпуска этих моделей теперь уже можно считать несущественной). И оба они сразу же оказались на самых высоких строчках в списках наиболее продаваемых автомобилей - каждый, прежде всего, у себя на родине. 405-я и Vectra обладают схожими потребительскими характеристиками и нацелены на одну и ту же группу покупателей. Если говорить о судьбе этих машин в Беларуси, то складывалась она очень по-разному.
Подробнее...
Выход из этой ситации предложили создатели популярного нынче класса минивэнов. На рынке все чаше стали появляться семи-восьмиместные модели различного "калибра", которые ни по ходовым качествам, ни по уровню комфорта, ни по стоимости содержания не имеют больших отличий от привычных легковушек. Правда, до недавнего времени два-три дополнительных места в салоне имели только сравнительно крупные модели минивэнов вроде Renault Espaсe, а у "мелких" были лишь чуть более просторные, но все равно по-прежнему пятиместные салоны. С появлением на рынке Opel Zafira, первого самостоятельно разработанного этой фирмой компактного однообъемника, и эта мечта стала реальностью. Теперь в автомобиле с габаритами гольф-класса тоже можно перевозить семерых пассажиров!
Подробнее...
|
|