В самом деле, "намотав" вокруг автомобиля не один круг, облазив вдоль и поперек весь салон, мы не обнаружили сколь-либо серьезных огрехов. Нет, этот Opel добротен во всем. Внушительность его создается немалыми габаритами кузова, массивными бамперами и... Помните гоголевское описание Собакевича? Вот и здесь так же: на что ни кинь взор, все крупное, тяжеловесное, "на века". Огромная опелевская эмблема на фальш-радиаторной решетке. Очень выразительная оптика. И великолепные, с точки зрения активной безопасности, наружные зеркала: в эти рубленые "лопухи" увидишь все, что творится позади автомобиля...
Подробнее...
|
Начнем с того, что половина из всех слухов - неправда. Да, у Opel есть определенные проблемы с антикоррозийной стойкостью, причем даже можно назвать места, в которых ржавчину наверняка можно обнаружить. Это колесные арки, особенно задние, пороги и задние крылья. Но я знаю также, по крайней мере, еще четыре случая, когда точно такого же кузовного ремонта требовали и автомобили других марок - японские и немецкие. Причем они были еще моложе. В любом случае, даже с коррозией можно бороться.
Подробнее...
Пока шел на стоянку, успел изрядно промокнуть под дождем. Неужели на весь день зарядил? Но с погодой организаторам, можно сказать, повезло: в первый день соревнований хороший ливень прошел лишь в самом конце, когда техника отправилась в парк. Так что носиться за внедорожниками с камерой в одной руке, а с зонтом в другой не пришлось.
Подробнее...
|
Поводом для этого теста стал Женский день - кошмарный сон всех мужчин, ненавистный листок календаря "8 Марта". На планерке решено было сделать какой-то необычный тест или материал, специально для женщин-водителей - наших читательниц. Мужская часть редакции, наморщив лбы, выдвинула "сверхоригинальную" идею: взять на тест два-три малолитражных автомобиля нелепых расцветок, "типа женских". На что некоторые представительницы слабого пола, имеющие в редакции право голоса, ответили протестом, попутно обвинив экспертов в абсолютном непонимании всех тонкостей женской души. Этими же представительницами был предложен другой вариант теста "женского" автомобиля: крутой внедорожник. Желательно, черного цвета, с затонированными стеклами, обязательными "кенгуринами" и очень-очень-очень большого размера (XXXXL). Долго спорили. Итог: решили сделать тест двух автомобилей с немеханическими трансмиссиями. Размер не важен, главное в другом: большинство женщин-водителей страшно не любят переключать передачи, в любом классе предпочитая версии с автоматической КПП. А так как тест малолитражки с обычным "автоматом" показался слишком банальным, нашли на нашем рынке две модели с очень необычными трансмиссиями. Итак, знакомьтесь: Fiat Punto II Variator и Opel Corsa Easytronic...
Подробнее...
Наши автомобили (на примере ВАЗа) далеки не только от нововведений электроники и программирования, но даже и элементарной механики. Раньше было проще, когда выбор ограничивался тремя марками: АЗЛК, ВАЗ, ГАЗ и, простите, запамятовал, конечно же, всенародный любимец ЗАЗ ("запоршивец"). Выбирал исключительно кошелек и положение (ранг) в обществе, но никак не вкус, разум и т.д. Да и какой извращенный должен быть вкус, чтобы добровольно (при наличии денег) выбирать "Жигули" или ту же "Волгу" (не говоря о наборе "сделай сам" под названием "Москвич"). Но сейчас же есть возможность купить все что угодно. Минский авторынок способен удовлетворить любое пожелание клиента, даже и не с очень толстым кошельком. Все равно множество людей тратят довольно приличные суммы зеленых бумажек на новые (таковыми их сложно назвать) "пятерки", "семерки"...
Подробнее...
|
|